长春市局(公司)精益物流建设工作纪实

云顶国际线上娱乐18-06-11作者:卢媛 张骞兮 李征

  在国家云顶国际网上娱乐专卖局云顶国际线上娱乐17年物流费用通报中,吉林省长春市云顶国际网上娱乐专卖局(公司)物流费用同比减少396.37万元,同比降幅7.15%,在行业36个重点城市局(公司)中排名第二,其他几项指标也有不错的成绩。

  “指标向好的背后是精益物流带来的变化。”长春市局(公司)局长、经理于显峰表示,近年来,按照“当好省内物流工作的排头兵,力争行业排名更进一步”的目标定位,他们扎实开展各项精益物流工作,不断提高物流运行管理水平。

  标异一体解难题

  近年来,以细支烟、中支烟、短支烟、爆珠烟为代表的创新产品发展势头迅猛,持续为行业发展注入新动能。

  在东北市场,以“细中短爆”为代表的新品类销量、份额尤其突出。以长春市场为例,今年以来,“细中短爆”单日最高订单量在长春市场总订单量中的占比一度突破40%。

  对长春市局(公司)来说,“细中短爆”在卷烟零售市场的火爆为其提升结构、支撑效益、持续发展注入了新动能。但对于长春市局(公司)卷烟物流配送中心来说,“细中短爆”订单量的增加则意味着要面对异型烟分拣难题。

  难题如何破解?

  4月云顶国际线上娱乐日,记者来到长春市局(公司)卷烟物流配送中心分拣车间。在4号分拣线上,“长白山”(软红)、“中华”(软)、“玉溪”(硬)、“长白山”(777)、“长白山”(韵藏天下)、“南京”(炫赫门)等大小不一的条状卷烟整齐列队,缓缓移动。

  快进入分拣线末端时,“长白山”(软红)、“中华”(软)等标准卷烟继续沿着运输通道往前运行,等待包装;“长白山”(777)、“长白山”(韵藏天下)、“南京”(炫赫门)等异型烟则通过一座“桥”进入另一条平行运输通道。在分拣线末端,标准烟和异型烟被一同包装在一个热收缩膜内——两者在这里实现同时分拣。

  据长春市局(公司)卷烟物流配送中心主任张春才介绍,以前的分拣车间可不是这种场景。

  早在云顶国际线上娱乐16年,长春市场异型烟订单在总订单量中的占比就已经突破18%,而分拣则主要依靠人工模式。异型烟的分拣和包装,成为制约物流配送效率提升的最大短板。

  为了补齐短板,云顶国际线上娱乐16年年底,长春市局(公司)引进了一条异型烟分拣线,分拣效率为5000条/小时。云顶国际线上娱乐17年元旦、春节期间,异型烟订单继续增加,这条异型烟分拣线发挥了重要作用。

  “那段时间,异型烟分拣线人停机不停,连检修和保养都跟不上。”张春才介绍,虽然分拣线已经在超负荷运转,但异型烟订单仍在不断增加。

  再引进一条异型烟分拣线?一方面,分拣车间场地有限,再增加一条分拣线意味着车间需要重新规划,同时要增加七八名操作工;另一方面,车间标准烟分拣线的分拣产能是过剩的。

  能否对标准烟分拣线进行改造?云顶国际线上娱乐17年“两节”过后,长春市局(公司)成立专门课题组,用了大约3个月时间对多个改造方案反复论证,最终选择将标准烟分拣线改造为“标异一体式”分拣线,使标准烟与异型烟既能实现分时分包分拣,又能实现一体化合包分拣。该方案不仅解决了占地和人员问题、减少了投资费用,还能充分利用标准烟分拣线弥补异型烟产能不足情况,大幅提升了物流配送效率。

  彼时,“标异一体式”分拣模式在行业尚无经验可以借鉴。课题组凝心聚力、攻坚克难,利用原有标准烟分拣线部分硬件设备和软件系统进行改造,于云顶国际线上娱乐17年12月改造完成进入调试阶段。

  今年“两节”卷烟配送高峰期,调试中的“标异一体式”分拣线发挥了重要作用。目前,这条分拣线已进入验收阶段,分拣效率约为13000条/小时,状态稳定,完全能满足现有异型烟订单量。

  “验收通过后,我们计划陆续将现有标准烟分拣线改造为‘标异一体式’。”张春才告诉记者。

  资源整合增效益

  物流发展的永恒主题是管理,管理的最终目的是增效益。

  得益于非法人实体化工作理顺了物流工作体制机制,长春市局(公司)加强管理,整合物流资源、提升配送效率、降低物流费用,物流运行质量得到全面提升。

  以理顺体制机制为契机,长春市局(公司)卷烟物流配送中心对榆树、农安等5个中转站实施了垂直管理。

  “通过深入调研,我们发现5个中转站各有1辆备用送货车,配送中心本部有3辆备用车辆。这些备用车辆利用率不高且车况复杂。”张春才介绍。

  对此,物流配送中心按照满足日常送货需求、减少送货车辆、维修保养及时等原则,对送货车辆进行重新配置。一方面,将各中转站的机动送货车辆统一划归物流配送中心本级管控;另一方面,将车况较差的送货车辆交由长春市局(公司)处理。自此,送货车辆由85台整合到72台,降幅超15%。

  加快卷烟周转速度、缩短客户订单响应时间是云顶国际网上娱乐物流良性健康发展的关键。经过深入调研,物流配送中心根据干线送货半径,确定在除榆树以外的3个中转站实施对接点管理,即干线送货车辆与中转站终端送货车辆直接对接,在双阳中转站实施直送和接力送货。

  去年5月,物流配送中心将双阳区纳入卷烟配送直送范围,并同步实行“T+1”送货模式。由此,全市实施直送配送范围占比由45%提至51%,送货响应时间也由37.2小时缩减至35.7小时。

  在提升物流效率的同时,物流配送中心针对工业企业和零售客户集中反映的问题,结合实际创新服务举措,不断提升工业企业满意度和客户满意度。

  此外,物流配送中心还根据每日销售、气候等实际情况,制定“弹性”送货标准,通过关停部分标准烟分拣线、减少送货车次、调整市郊送货区域分拣顺序等措施,解决各岗位工作量不够均衡的问题。

  通过多项举措,如今,长春市局(公司)卷烟物流配送中心已经形成了统一销售、集中存储、一次分拣、配送到户的现代卷烟流通运作模式。

来源:东方云顶国际网上娱乐报
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